Cand spui Lipscani, gandul merge imediat la centrul vechi din Bucuresti. Totusi, nu doar capitala a avut o astfel de strada cu un veritabil rol comercial si al carui nume sa se traga de la negustorii ce-si lua marfa din Lipsca / Leipzig. Asa ca azi vorbim de Lipscanii din Ploiesti, despre ce au fost si despre cum amintirea lor incepe incet-incet sa dispara.
Localizarea actuala a strazii Lipscani
Strada Lipscani s-a conturat probabil in ultima parte a secolului XVIII, dar importanta sa a crescut abia de pe la 1830-1840, cand viata economica a Ploiestilor va intra pe o panta ascendenta. Asa ca in urma cu aproape 2 secole, pe acea strada se gaseau magazinele lipscanilor de lux cu stofe de calitate (matasuri si stofe scumpe), bogasieri, marchidani (un soi de mercerie), tivizichieri, abagii si, evident, carciumari. Intotdeauna aici se gasea orice, de la fierarie la costume, de la bauturi bahice la lumanari si de la credite la carti.
Strada Lipscani, vedere din Piata Unirii (in stanga Primaria Noua, iar in dreapta Banca Centrala)
In prima parte a secolului XIX, strada era pavata cu bolovani de rau, magazinele erau mici - ridicand mana, atingeai tavanul magazinelor - si apele reziduale erau aruncate in mijlocul strazii printre carute si marfurile celorlalte magazine.
Strada Lipscani, la inceputul secolului XX
Totusi, strada Lipscani a fost una dintre primele care a avut trotuare asfaltate, iar mai apoi toata artera a fost acoperita cu asfalt cald.
Lipscanii si intersectia cu Calea Romana (in stanga se vede magazinul fratilor Chitu si Iosifescu)
Reclame interbelice ale magazinelor de pe Lipscani (cea din stanga este a magazinului fratilor Chitu si Iosifescu din poza de mai sus)
Strada era intersectata de Calea Romana, cam in locul unde azi este intrarea in Palatul Administrativ, si de strada Brasoveni (al carei nume vine de la negustorii romani din Brasov) - a se vedea articolul Centrul Ploiestiului - anii `30 vs. azi.
Strada Lipscani in 1940 - In plan departat se vede fatada Palatului de Justitie / de Cultura
Demolarile au afectat strada la sfarsitul perioade interbelice, cand capatul ei din fata Palatului de Justitie (actual de Cultura) a inceput sa sufere modificari. In primii ani ai guvernarii Ceausescu, jumatate de strada este distrusa pentru a se construi Palatul Administrativ. Cladirile de pe Lipscani sunt lasate sa se degradeze, cu toate ca zona este pasaj pietonal. In fine, cutremurul din 1977 a insemnat ocazia cu care regimul comunist a ras de pe suprafata orasului o strada emblematica pentru istoria Ploiestilor.
Salut.Imi poti spune ,te rog, de unde ai preluat reclamele respective?Ma intai am crezut ca sunt din Anuarul Socec al Romaniei Mari(http://www.loc.gov/rr/european/phonero/romdir.html) ,dar dupa ce am rasfoit paginile nu le-am gasit;in plus, scrisul parca arata mai bine in cazul de fata.Sunt cumva dintr'o carte de telefoane?Un fel de Pagini Aurii/Albe?Mersi
P.S.:Cochet mai aratau Lipscanii plo(i)esteni:)
Salut!
Le-am luat din Monografia orasului de Mihail Sevastos editata in 1937. La finalul cartii sunt cateva reclame si am gasit una lg alta pe acestea doua :)
Da, mersi,am uitat de cartea aceea.Asadar, o ai?Ce misto!Cred ca te'a costat o avere.Se mai gaseste oare de vanzare prin anticariatele Ploestului?
P.S.:Ar fi tare ca intr'o zi sa scrii un articol despre monografia insasi:DTot cu Ploestiul se ocupa.
Salut din nou :)
La anticari se gaseste cartea din 1937, dar costa 700 - 1000 roni. Exagerat, mai ales ca primaria a reeditat-o, in facsimil, la pretul de 315 roni. Din cate stiu, de la Muzeul de Arta se poate cumpara un exemplar retiparit.
Cat despre monografie... Este o lucrare exceptionala, o sursa istorica de prima mana, dar fiecare capitol este scris de altcineva (spre exemplu arhitectura este redactata de Toma T. Socolescu). Totusi, are unele carente care sar in ochi. Uneori textul se transforma intr-o propaganda liberala, alteori prezinta trunchiat realitatile si cireasa de pe tort - vorbeste chiar in culoari frumoase despre socialisti. Sunt unele capitole in care daca s-ar scoate partea ”bolnava”, nu stiu ce ar mai ramane din ele...
Pacat, am pierdut multe cladiri cu elemente arhitecturale deosebite, strazi cu o istorie deosebita s.a.m.d.
Doar... pacat!
Nu-mi vine sa cred!!! Am gasit in sfarsit ce cautam. Despre Ploiestiul vechi. Am prins si eu Lipscaniul si am stat pe Brasoveni pana in 70, cand l-au daramat ca sa se vada palatul administrativ. Abia astept sa mai vad imagini. Am si eu Monografia Ploiestiului trasa la copiator. Eu nu mai stau in Ploiesti de multi ani, dar cand am trecut pe bulevard si am vazut ce i-au facut cu constructiile noi am fost foarte revoltata. Cel putin aia de la rondul 1 pe stg cum te duci la gara, din sticla m-a socat, nu se potriveste deloc cu restul constructiilor. Acum am vazut ca au continuat. Eu i-as intreba pe cei care au dat avize ce-a fost in capul lor.
@mihaeladr,
Trebuie sa-ti multumesc ca prin blogul tau, am ajuns la acest blog. De cateva ore, de cand l-am descoperit, nu ma pot dezlipi de el:)
Este extraordinar, felicitari d-lui Lucian Vasile !
Sunt nascuta in Ploiesti, am plecat insa de-acolo, (si din Ro), in urma cu...(in septembrie se implinesc)...50 de ani ! Copil de scoala...
Si eu tin minte Lipscani,...Magazinul Mare,...Pasaj...
Mi se strange sufletul cand vad, in locul vechilor case, (unele cu adevarat monumente arhitectonice),...oribile cutii de beton.
Imi amintesc ca aproape de Magazinul Mare era un cinematograf de vara, ''gradina''. Cred ca f. aproape de str. Krupskaia. Mai exista oare ?
Eram mica, si m-au luat parintii, (cu toate ca anumite filme erau interzise copiilor, deh...''imorale'') sa vizionam ''Fanfan la Tulipe'', cu Gerard Philipe si Gina Lollobrigida.
O ''minune'' pt acele vremuri in care eram intoxicati cu filme rusesti...
Dar, ghinion, ''gradina'' era plina, asteptam cu emotie, cand...a pornit o ploaie torentiala cum numai in toiul verii se poate intampla...
Si-uite-asa, am pierdut ocazia sa mai uitam nitel de ''marile realizari'' ale comunismului...
b.d. - Ma bucur ca va place acest blog! :)
Gradina aceea a disparut in anii comunismului. Unul din urmatoarele articole va fi tocmai despre acea zona de pe Calea Romana :) Problema este ca nu stiu cand voi mai avea timp de noi articole...